Noul Golf GTI EDITION 50 este cel mai rapid model de serie Volkswagen pe pista Nordschleife

 

Wolfsburg – Nu a ajuns încă pe piață și deja deține recorduri: pe 20 iunie 2025, Volkswagen va prezenta în premieră mondială noul Golf GTI EDITION 50 la cursa de 24 de ore de la Nürburgring. Cel mai puternic GTI de serie de până acum este modelul aniversar exclusiv pentru cea de-a 50-a aniversare a emblematicei mașini sport compacte. Sărbătorirea aniversării va avea loc în 2026 – în paralel cu lansarea pe piață a noului model. Însă Golf GTI EDITION 50 s-a înscris deja în cărțile de istorie ale circuitului Nürburgring și ale mărcii Volkswagen: pilotul de curse Benny Leuchter (D) a încheiat un tur al pistei Nordschleife cu un autovehicul de testare apropiat de producția de serie, modelul Golf GTI EDITION 50, în numai 07:46:13. Un nou record – niciodată un Volkswagen cu omologare de stradă nu a fost atât de rapid pe Nürburgring.

Noul Golf GTI EDITION 50 este o declarație prin care Volkswagen exprimă ideea pură de GTI – combinația între forță de propulsie superioară și șasiul extrem de precis, cu tracțiune față – mai eficient ca niciodată,” explică Benny Leuchter după turul cu care a stabilit recordul. Pilotul de curse, care testează și modifică șasiurile noilor modele pentru departamentul de Dezvoltare al mărcii Volkswagen de mulți ani, a stabilit acest timp record în timpul cursei oficiale de record pentru Golf GTI EDITION 50 la Nürburgring. „Este cu adevărat impresionant cât de ușor poate fi condus acest Volkswagen atât de rapid pe pista Nordschleife,” spune Leuchter. „Din punct de vedere tehnic, mașina a fost aceeași cu versiunea pe care va fi vândută pe viitor”, subliniază Leuchter. Golf GTI EDITION 50 va fi disponibil opțional cu un pachet Performance, care include un șasiu performant și anvelope deosebit de ușoare, de 19 inchi, semi-slick Potenza Race de la Bridgestone, care au fost dezvoltate special pentru această mașină. Anvelopele sunt montate pe jante forjate, de asemenea foarte ușoare, ceea ce reduce semnificativ masele nesuspendată și de rotație. „Mașina cu care s-a stabilit recordul a fost echipată cu acest pachet – acesta a fost factorul decisiv în opinia mea”, mai adaugă Leuchter.

Configurație pentru Nordschleife. „Întreaga configurație a modelului Golf GTI EDITION 50 înseamnă că poți parcurge trasa ideală de pe Nordschleife cu mare precizie,” explică Benny Leuchter. Pilotul de curse continuă: „Dacă vrei cu adevărat să fii rapid pe pista cunoscută drept „Iadul verde”, mașina trebuie să compenseze și denivelările tipice ale solului și să atingă viteze foarte mari în viraje. Asta este exact ceea ce reușește modelul Golf GTI EDITION 50 la perfecție. Aplombul cu care se descurcă cu particularitățile ciudate ale legendarei piste Nordschleife e grozav: modelul GTI este stabil instantaneu, pe toți cei 20,8 kilometri.”

Unul dintre cele mai agile autovehicule din lume cu tracțiune față. Acum aproape zece ani, Benny Leuchter conducea un Golf GTI Clubsport S3 (228 kW/310 CP), stabilind primul record Volkswagen pentru un tur de circuit pe Nordschleife, în cadrul cronometrării interne VW: timpul indicat de cronometru era de 07:49:21 – niciodată până atunci, nu autovehicul de serie VW cu tracțiune față nu fusese mai rapid de atât pe Nordschleife. În 2022, Leuchter și-a bătut propriul timp cu modelul cu tracțiune integrală Golf R 20 Years2 (245 kW/333 CP): 07:47:31. Este important de reținut: Pentru ambele recorduri menționate anterior, turul cronometrat pe Nürburgring Nordschleife a început din fața tribunei T13. Începutul și finalul măsurătorii au avut loc la începutul și respectiv capătul tribunei; cei aproximativ 200 de metri dintre cele două puncte nu s-au luat în calcul. Timpul oficial pe tur de 07:46:13 pentru Golf GTI EDITION 50 include și această distanță. Pentru o mai bună comparabilitate, o privire aruncată asupra camerei de bord instalate pentru turul-record indică un timp de 07:41:27 pentru turul comparabil. Leuchter: „Acum trei ani, nu aș fi crezut că voi putea depăși timpul pe tur al excelentului Golf R2 cu un Golf GTI1 cu tracțiune față, atât de clar cum am făcut-o acum. Realitatea este că asta s-a întâmplat acum – pe vreme destul de rea, apropo –ceea ce spune cam totul despre configurația de succes și potențialul extraordinar al acestui GTI.” Până când Golf GTI EDITION 50 va putea fi comandat, autovehiculul va fi listat în categoria „Modele în pre-producția de serie” în listarea oficială de la Nürburgring.

Pentru a obține o perspectivă asupra turului de record, vizionați: https://youtu.be/m1PanfuJ9yc

 

_{1) Golf GTI EDITION 50 – prototip apropiat de producția de serie.}

_{2) Golf R 20 Years – autovehiculul nu mai este disponibil ca autovehicul nou.}

_{3) Golf GTI Clubsport S – autovehiculul nu mai este disponibil ca autovehicul nou.}

Avanpremiera cursei de 24 de ore de la Nürburgring: Volkswagen sărbătorește un festival Golf GTI anul acesta

 

Wolfsburg – un weekend GTI special urmează în curând: la cursa de 24 de ore ADAC de pe Nürburgring de vineri, 20 iunie, Volkswagen va prezenta în premieră mondială cel mai puternic Golf GTI de serie construit vreodată.

Performanță, aspect, echipare? Încă secrete. Ce poate fi dezvăluit însă este că autovehiculul este un mode aniversar de top, pentru a marca aniversarea de 50 de ani a modelului GTI de anul viitor, pe care Volkswagen o sărbătorește cu această mașină specială. Este numai începutul a ceea ce va fi un weekend de curse dedicat fanilor Volkswagen: numai o zi mai târziu, două mașini Golf GTI Clubsport 24h modificate vor accepta marea provocare și vor concura în cursa de 24 de ore de pe circuitul poreclit „Iadul Verde” în fața unui număr preconizat de 200 000 de spectatori.

Două modele GTI rapide, două echipe puternice: Modelul Golf GTI Clubsport 24h cu numărul de start 19 va fi condus de pilotul de curse și de teste al Volkswagen Benny Leuchter (D), de septuplul campion mondial de rallycross Johan Kristoffersson (S),Heiko Hammel (D) și Nico Otto (D). Jasmin Preisig (CH), Fabian Vettel (D), Timo Hochwind (D) și Christian Gebhardt (D) vor concura în al doilea Golf GTI Clubsport 24h cu numărul de start 76.

Ambele mașini Golf GTI Clubsport 24 vor fi pregătite și înscrise în cursă de către Max Kruse Racing din Duisburg.

E20 pentru autonomie mai mare și emisii mai scăzute: Cele două modele Golf GTI Clubsport 24h vor lua startul la clasa AT3 pentru autovehicule cu combustibili alternativi. Mașinile vor utiliza inovatorul combustibil bioetanol Shell E20, dezvoltat în colaborare cu Volkswagen. Amestecul extrem de rezistent la detonație permite o funcționare deosebit de eficientă a motorului GTI. Acest lucru nu doar reduce semnificativ emisiile de CO2 , ci crește de asemenea autonomia obținută la fiecare alimentare.

Putere mai multă, coeficient de rezistență aerodinamică mai mic: Modelul Golf GTI Clubsport 24h de 397 CP (291 kW) și 265 km/h a fost optimizat în numeroase puncte, comparativ cu anul trecut. Benny Leuchter: „O nouă reglementare a clasificării autovehiculelor a crescut greutatea la start a modelului Golf cu 30 de kilograme. Compensăm asta prin creșterea puterii cu circa 50 CP.” În plus, echipa Volkswagen Max Kruse Racing a îmbunătățit și mai mult aerodinamica și astfel, eficiența.

Leuchter: „Am schimbat fluxul de aer de pe aripa spate prin deplasarea aripii mai departe spre spate. Drept urmare, generăm mai puțină rezistență a aerului, în timp ce forța de apăsare rămâne aceeași.”

Distribuție optimizată a greutății: „În același timp, am obținut o mai bună distribuție a greutății prin utilizarea de componente ușoare, printre altele” adaugă Johan Kristoffersson. „În plus, centrul de greutate al modelului GTI este mai jos, ceea ce sporește performanța.” Atenția a fost îndreptată și asupra asigurării celei mai bune fiabilități posibile a tuturor pieselor pe întreaga distanță. De asemenea, mașinile au roți mai ușoare, de la Protrac – greutatea lor mai mică reduce masele de rotație, ceea ce protejează piesele care se rotesc și care sunt solicitate intens, cum ar fi rulmenții roților. Leuchter adaugă: „Fiecare strop de rezistență în plus crește șansa de a parcurge cele 24 de ore.”

Pista este cel mai mare oponent: Cvartetul de piloți format din Leuchter, Kristoffersson, Hammel și Otto au demonstrat potențialul incredibil al modelului Golf GTI Clubsport 24h asigurându-și primul loc în clasa AT3 în 2024. O altă victorie de clasă și o poziție bună în clasamentul general sunt de asemenea obiective pentru 2025. Însă cursa de 24 de ore de pe Nordschleife este și rămâne o provocare dificilă și imprevizibilă. Jasmin Preisig: „Pista este cel mai mare oponent al nostru, deoarece condițiile meteo sunt adesea incerte, se întâmplă accidente în fața ta sau murdărie și deșeuri ajung pe asfalt.

Condițiile se schimbă constant. De aceea, până la urmă, ai nevoie și de noroc pentru a parcurge această distanță enormă fără probleme. Eu sun întotdeauna: dacă ajungi la linia de finish după toate aceste ore lungi, deja ai câștigat.”

Modele performante și paradă Volkswagen: Într-o zonă de prezentare de pe Ring Boulevard de la Nürburgring, Volkswagen nu va prezenta în weekendul de cursă numai noul GTI aniversar, ci și modelul complet electric ID. GTI Concept3 și modelul vârf de gamă Golf R4 într-o nouă culoare, ca elemente unice. Vizitatorii Volkswagen World de la Ring se pot bucura de o experiență proprie pe Nordschleife cu ajutorul unuia dintre simulatoarele de pilotaj. Însă cu puțin timp înainte de marea cursă, este timpul să se iasă pe circuit. Cu puțin timp înainte de startul cursei de 24 de ore, 40 de piloți în modele Volkswagen GTI din toate cele opt generații vor saluta numeroșii fani din jurul Nordschleife în cadrul unei parade.

1) Golf GTI Clubsport 24h – modelul de curse nu este disponibil pentru vânzare

2) Golf GTI model aniversar – autovehicul aflat aproape de producția de serie

3) ID. GTI Concept – autovehicul concept Autovehiculul nu este disponibil pentru vânzare

4) Golf R – Consum de energie în regim mixt: 8,5–8,1 l/100 km; emisii de CO₂ în regim mixt: 192– 183 g/km; clasa CO₂: G

📷

Marca de autoturisme Volkswagen are o prezență globală și produce autovehicule în 28 de unități din 12 țări. În 2024, Volkswagen a livrat circa 4,8 milioane de mașini. Acestea includ bestselleruri ca Polo, T-Roc, T-Cross, Golf, Tiguan și Passat, precum și modelele de succes complet electrice ale familiei ID. Circa 170.000 de persoane lucrează în prezent la Volkswagen în întreaga lume. Prin strategia sa ACCELERATE, compania își propulsează cu consecvență dezvoltarea, pentru a deveni cea mai dezirabilă marcă în materie de mobilitate sustenabilă.