Volkswagen Caddy este din nou castigator in cadrul sondajului bransei de curierat



- Expertii bransei de curierat si transport in regim expres au ales cel mai bun transporter
- Masina de livrari urbane de la Volkswagen Autovehicule Comerciale a fost aleasa pentru cea de-a 8-ta oara pe primul loc
- Raport excelent calitate / pret: Oferta speciala – Caddy Furgon 11.990 Euro fara TVA, incl. aer conditionat


Caddy este din nou cel mai indragit autovehicul pentru livrari urbane in domeniul prestatorilor de servicii de curierat. La invitatia editurii ETM din Germania, 40 de experti din domeniul transporturilor rapide au ales masinile cele mai performante. Cele 23 de autovehicule participante au fost structurate in 4 categorii, iar decernarea premiului a avut loc in Ostseebad Warnemuende.

La invitatia revistelor “KEP aktuell” si “trans aktuell”, reprezentantii bransei au acordat puncte pentru functionalitate, confort, design si economie. Caddy a entuziasmat juriul inca o data, intr-un segment cu o competitie puternica.
Astfel, actuala generatie Caddy castiga pentru cea de-a opta oara acest premiu extrem de dorit si disputat printre ofertantii de autovehicule.

Cei 40 de experti au facut in total 800 de test-drive-uri ce totalizeaza 2.500 de km, cu 23 de autovehicule comerciale diferite, impartite in 4 categorii.

In segmentul utilitarelor usoare pentru livrari urbane, Caddy este lider de piata in Europa. Motivul succesului produsului: Caddy utilizeaza in mod eficient spatiul de încarcare si ofera un nivel mare de calitate. În plus, motoarele economice asigura un consum mic si costuri reduse de rulare si intretinere. Durata lunga de viata si pretul de revanzare ridicat sunt caracteristice modelului Caddy Furgon.

In aceasta perioadă, clientii beneficiaza de o economie suplimentara datorita pretului special recomandat la achizitie, care include o lista cuprinzatoare de dotari, printre care se numara aer conditionat, pregatire radio si ESP.

Masina offroad a anului 2013: Volkswagen Amarok



"Masina off-road a anului" este una dintre cele mai vechi si mai renumite aprecieri acordate in Germania. De peste treizeci de ani, cititorii revistei 4x4 OFF ROAD aleg cele mai bune autovehicule din aceasta clasa. Initiativa de votare s-a bucurat si anul acesta de mare popularitate: 74.282 cititori si-au exprimat opiniile pentru cele 125 de masini grupate in 3 categorii.

Decernarea a avut loc la Muenchen. Hans Rohlfing, directorul tehnic pentru autovehiculele comerciale Volkswagen, a luat in primire premiul: "Votul pentru Amarok ne bucura extrem de mult, arata dealtfel si succesul comercial al produsului. Prin combinatia reusita dintre capacitatile off-road, flexibilitate si fiabilitate, Amarok a castigat nu numai un loc in inima cititorilor revistei OFF ROAD, ci si o pozitie de leader in segmentul sau, in Germania."

Amarok de la Volkswagen Autovehicule Comerciale este disponibil cu doua motorizari. Motorul de intrare in gama, 2,0l-TDI Common Rail cu injectie directa asigura 140 CP, iar motorizarea biturbo mai puternica ajunge la 180 CP.

Clientii au la dispozitie o cutie de viteze manuala in 6 trepte, sau o cutie de viteze automata in 8 trepte. Tractiunea optionala 4x4 este disponibila atat in regim nepermanent, cat si permanent, si subliniaza caracterul off-road al masinii.

Prin programul Rabla, la Scorpion, aveti preturi de ocazie la toate modelele Volkswagen



Detalii pentru modelul Polo:
http://www.rogecom.ro/newsletter/iulie_2013/Polo_Remat_2013.pdf

Detalii pentru modelul Up!:
http://www.rogecom.ro/newsletter/iulie_2013/Up_Remat_2013.pdf

Volkswagen dezvoltă un SUV poziționat între Tiguan și Touareg


Volkswagen își va extinde gama de modele SUV cu un al treilea exponent. Germanii au identificat un sector liber, rămas neacoperit, pe care vrea să-l exploateze cu un model de talie medie. Acesta se va poziționa între Tiguan și Touareg și va măsura aproximativ 4,60 metri.

Bazat pe platforma viitorului Passat, noul SUV va avea dimensiuni apropiate actualului Audi Q5 și va fi oferit cu un sistem de tracțiune integrală 4Motion.

”Noua platformă MQB ne oferă numeroase posibilități constructive. Vrem să profităm de acest lucru, dar și de faptul că segmentul SUV este unul care va continua să crească în următorii ani. Passat este modelul ideal pentru dezvoltarea noului SUV”, afirmă oficiali din departamentul de dezvoltarea al Volkswagen.

Marca germană întenționează ca noul SUV să fie lansat la un an de la debutul noii generații Passat.

Mai precis, în anul 2015 acesta va debuta pe piața europeană. Interiorul va fi conceput să găzduiască cinci persoane, iar linia exterioară va fi conturată după noua filozofie de design a mărcii care va miza pe simplitate expresivă.

SUV-ul va fi echipat cu Euro 6, atât turbodiesel cât și turbo pe benzină, transmisii automate cu 8 trepte și sistem start/stop.

Ulterior, Volkswagen va lansa și o versiune de motorizare hibridă, benzină-electric, destinată să cucerească publicul nord-american.

Sursa: http://www.autopassione.ro/volkswagen-dezvolta-un-suv-pozitionat-intre-tiguan-si-touareg_7223

Volkswagen Crafter cu nenumarate caroserii speciale

Motoarele moderne trebuie sa indeplineasca un set de contitii foarte stricte: sa fie puternice, sa furnizeze un cuplu motor mare, sa fie fiabile, sa aiba un cost de intretinere mic si o durata de exploatare mare. Volkswagen a luat in serios aceste cerinte la crearea motoarelor destinate noului Crafter si astfel cuplul a crescut de la 360 Nm la 400 Nm, sarcina utila a crescut (gratie micsorarii masei proprii), costurile de intretinere au scazut (reducerea consumului de combustibil, fiabilitatea crescuta a motoarelor, intervalele de service, au determinat scaderea costurilor de intretinere cu pana la 25% pe an), consumul de carburant a fost micsorat cu pana la 2.6 l/100km, dar si capacitatea cilindrica a fost micsorata, de la 2,461 cmc la 1,968 cmc, puterea ramanand aceeasi.


Passat AllTrack, un 4x4 surprinzator


        Cu un motor 2.0 TDI de 177 CP, cuplat la celebra transmisie DSG a Volkswagen, Passat AllTrack este sprinten, in ciuda dimensiunilor sale generoase.
        Avand o garda la sol de 135 mm AllTrack reuseste cu succes sa isi pastreze ruliul la minim in viraje. Sistemul de tractiune integrala 4motion este permanent activ, iar in 90% din timp puterea merge spre rotile din fata iar cand conditiile de drum o cer, aceasta poate fi redirectionata aproape in intregime spre rotile din spate, pentru o stabilitate exemplara.

VW Passat Alltrack 2.0 TDI DSG 4Motion
0-100 km/h: 8,7 secunde
Viteza maximă: 211 km/h
L/l/î: 4.771/1.820/1.550
Masă proprie: 1.726 kg
Volum portbagaj (l): 588
Cilindree (cmc): 1.968
Putere (CP): 177 la 4.200 rpm
Cuplu maxim (Nm): 380 la 1.750 rpm
Consum mediu: 7 l/100 km
Cutie de viteze: Automată, DSG, 6 trepte