A venit Mos Nicolae!

În acest an Scorpion îl întâmpină pe Moş Nicolae la Promenada Mall.
Noi am pus o vorbă bună pentru tine ca tu să primeşti cele mai frumoase cadouri.
Tot ce trebuie să faci este să vii la Promenda Mall cu ghetuţele curate şi cu zâmbetul pe buze.
 
 
Dacă vrei să ştii cât de mare este cadoul... sună la 0237.236.866 sau vino direct la Mall.
 
Noi şi Moşu’ te aşteptăm!

Volkswagen domina topul investitiilor in cercetare si dezvoltare la nivel mondial

Volkswagen Group este compania care investeste cel mai mult in cercetare si dezvoltare la nivel mondial. Clasamentul primelor 2000 de companii din toate domeniile este insa intesat de corporatii auto.

 

Un studiu realizat de Institutul de Studii Tehnologice Prospective din Europa (IPTS) arata ca Grupul Volkswagen a fost in compania care a investit cel mai mult in cercetare si dezvoltare (R&D, Research and Development) in cursul anului 2012. Clasamentul IPTS a luat in calcul cele mai mari 2000 de companii ale lumii, acestea adunand 90% din totalul investitiilor R&D de pe planeta in cursul anului trecut.

Record de consum: Volkswagen Golf TDI BlueMotion, doar 2,92 l/100 km

Volkswagen Golf TDI BlueMotion s-a dovedit a fi o masina ce chiar consuma mai putin de trei litri la suta de kilometri. Calatorind de la Nantes la Copenhaga, modelul Golf cu motor TDI de 81 kW/100 CP a avut nevoie de 2,92 litri de motorina per 100 km. Distanta dintre cele doua orase - 1602 km - a fost parcursa cu un singur rezervor.

Scorpion iti prezinta Super Oferta lunii octombrie

Acum beneficiezi de Ultra Avantaje la achizitia unui model Volkswagen

In luna octombrie Scorpion va ofera, cu livrare rapida prin Porsche Finance Group, cele mai populare modele Volkswagen.
- Passat cu un avantaj de pana la 6.300 euro,
- Jetta cu un avantaj de pana la 3.777 euro si
- up! cu un avantaj de pana la 1.400 euro.


Oferta este supusa unor termene si conditii.
Detalii la 0237.236.866

Va asteptam la Test Drive!

Astazi este ultima zi cand mai puteti testa modelele Volkswagen la Promenada!
Aici va intalniti cu Jetta, Passat, up! dar si impunatorul Touareg.
Pentru detalii despre autovehicule si preturi va stam la dispozitie cu informatii in incinta Promenada.

Ministrul de Interne: "Vom reevalua proiectul schimbării Codului Rutier, amenzile sunt prea mari"

Anumite sancţiuni propuse în Proiectul de schimbare a Codului Rutier sunt prea mari şi unele nu pot fi probate în instanţă, motiv pentru care MAI va reevalua modificările propuse, informează colegii de la Hotnews.

Schimbările dramatice propuse pentru Codul Rutier nu se vor aplica în forma anunţată săptămâna trecută, informează Hotnews. Radu Stroe, Ministrul Afacerilor Interne, a declarat că anumite sancţiuni contravenţionale sunt prea mari şi că vor revizui propunerea iniţială de modificare a Codului Rutier. Totodată, o parte din faptele menţionate în propunerea de modificare a Codului Rutier nu pot fi probate în faţa instanţei, spune Radu Stroe. Cu toate acestea, Ministrul Afacerilor Interne promite pedepse drastice pentru abateri grave de la Codul Rutier, cum ar fi conducerea sub influenţa alcoolului şi depăşirea flagrantă a vitezei legale pe un segment de drum.

MTM a tunat Audi S8 pana la 650 CP

Alearga de la 0-100 km/h in 4 secunde

MTM a introdus noul lor program de tuning pentru Audi S8.

Programul Remat este în derulare. Scorpion te aşteaptă cu oferte de actualitate! - Polo

Volkswagen Polo
Pret brut: 9.982 euro, TVA inclus
* Pretul afisat include un Tichet Remat de 1.500 euro

Programul Remat este în derulare. Scorpion te aşteaptă cu oferte de actualitate! - up!

Volkswagen up!
Varianta de echipare take up!, 2 usi, 60 CP/44 kw, 5, Cutie de viteze manuala
Pret net 7.036 euro cu TVA
* pretul include un Tichet Remat de 1.500 euro

Noul VW Caddy 2011 facelift a primit o versiune pe GPL! Autonomie de 1100 km!

In total VW permite soferului sa alimenteze cu 44 de litri GPL detaliu care aduce de la sine o autonomie de 430 km.
Daca luam in calcul si rezervorul de benzina de 60 de litri autonomia totala a noii utilitare Caddy GPL ajunge pana la un nivel de 1100 km.

Audi A3 Cabriolet 2014 intra in scena la Frankfurt

Poate fi cumparat incepand cu aceasta toamna

 Audi a facut public noul Audi A3 Cabriolet 2014 la Salunul Auto de la Frankfurt, in Germania.
 Mai mare si mai usor decat modelul pe care il inlocuieste, noul A3 Cabriolet are un acoperis retractabil dintr-o panza durabila care ii permite actionarea la viteze de pana la 50 km/h. Aceasta se deschide si se inchide in 18 secunde si poate fi dotat cu un alt strat pentru protectie acustica suplimentara, gratie interiorului sau umplut cu spuma.

Centrul de putere al noului Audi A3 Cabrio vine de la o serie de motoare de ultima generatie, incepand cu 1.4 TFSI, pe benzina, care produce 140 de cai, urmat de 1.8 TFSI care produce 180 CP si un diesel de 2.0 TDI care produce 150 CP. Pe viitor, Audi va mai oferi ca varianta de motorizare un 1.6 TDI de 110 cai si un motor pe benzina de 2.0 TFSI de 300 CP. Acest ultim motor va fi disponibil pe S3 Cabriolet si va veni insotit de o cutie cu 6 trepte S tronic, care ii va permite masinii sa ajunga de la 0 la 100 km/h in doar 5.4 secunde!

Source: Audi

Volkswagen pregăteşte 40 de modele hibride şi electrice

Grupul Volkswagen plănuieşte să lanseze până la 40 de vehicule electrice sau hibride, mizând pe încrederea clienţilor pentru modelele cu emisii poluante scăzute, transmite Bloomberg.

Producătorul auto german va produce 14 vehicule cu propulsie alternativă anul viitor, a anunţat într-un comunicat de presă.

Compania va lărgi gama dacă va creşte cererea, a spus Martin Winterkorn, CEO la Volkswagen, în cadrul conferinţei de presă de la Salonul Auto de la Frankfurt, unde a fost lansat modelele electrice e-up! şi e-Golf.

„Maşinile electrice nu trebuie să fie un compromis pe roţi”, a spus Winterkorn. „Trebuie să convingem clienţii în fiecare aspect”. Sistemul de propulsie hibrid plug-in are „cel mai mare potenţial de piaţă”, a mai spus oficialul companiei.

e-Golf are o autonomie de 190 km iar e-up! poate merge până la 160 km cu baterie încărcată.

Volkswagen se extinde pe o nişă unde nici competitorii săi nu şi-a făcut targetul.

Sursa: http://www.informatiiauto.ro

 

Salonul auto IAA Frankfurt: Noul Caddy BlueMotion consuma doar 4,5 L

·         Cel mai economic Caddy al tuturor timpurilor consumă doar 4,5 l.

 Caddy de la Volkswagen Autovehicle Comerciale poate fi comandat în diverse variante și motorizări – aceasta fiind un factor important în succesul acestuia. Acum, gamei de modele i se adaugă încă o versiune: Noul Caddy BlueMotion este cu un consum minim de 4,5 l cel mai economic Caddy al tuturor timpurilor.

Noul Caddy BlueMotion dispune de cunoscutul motor 1,6l-TDI Common Rail 102 CP, cu un cuplu maxim de 250 Nm. În comparație cu Caddy fară tehnologia de economisire a carburantului, consumul noului model a putut fi redus suplimentar cu 1,1l / 100 km. Versatila mașină de livrări urbane consumă astfel în varianta Furgon doar 4,5l, cu 117g CO2 per km, iar în varianta Kombi 4,6l cu 119g CO2 / km. Autonomia noului Caddy BlueMotion, ce beneficiază de un rezervor de 60 l, ajunge la 1.300 kilometri.

În perioada actuală, Caddy cu BlueMotion poate fi comandat în Romania la un preț special recomandat începând de la 12.299 Euro fără TVA. Iar dacă este achiziționat cu finanțare prin Porsche Finance Group Romania, prețul începe de la 11.340 Euro plus TVA.

Sursa: Volkswagen

Conceptul Volkswagen Golf Sportsvan a fost dezvaluit la Frankfurt

Volkswagen a dezvaluit oficial modelul Golf Plus Sportsvan la Salonul Auto de la Frankfurt.

 Descris ca un concept care urmeaza sa intre in productie in scurt timp, succesorul Golf Plus va fi pus spre vanzare la mijlocul anului viitor.

 Cu toate ca acesta seamana foarte mult cu modelul Golf, conceptul are un ampatament si o inaltime mai mare.

Interiorul a primit si el cateva modificari, inclusiv scaune din spate glisante, compartimente pentru depozitare aditionale si abilitatea de a retine peste 1.500 de litri de bagaje.

Specificatii detaliate complexe nu au fost dezvaluite dar Volkswagen a confirmat ca Sportsvan-ul de baza va fi echipat cu aer conditionat, frana de mana electronica, display touchscreen si un spatiu de depozitare cu marime variabila.
In ceea ce priveste siguranta, modelul va avea sapte airbaguri, un sistem de franare post-coliziune si un diferential electronic.
Clientii pot sa echipeze masina cu un sistem de sunet Dynaudio Excit de 400 watt si un sistem "Car Net Telematics".

 Sub capota vor fi disponibile sase motoare. Motoarele pe benzina vor avea 85 CP, 110 CP, 125 CP si 150 CP, in timp ce cele diesel vor produce 110 CP si 150 CP. Toate motoarele, in afara de cel de 85 CP pe benzina pot fi echipate cu o cutie DSG cu dublu ambreiaj.

Sursa: Volkswagen

Volkswagen introduce sistemul Car-Net Telematics [videos]

Va fi disponibil pe unele modele, din 2014

Volkswagen a dezvaluit noi detalii despre sistemul loc Car-Net telematics. Programat sa fie instalat din anul 2014 pe modele precum Jetta, Passat, Tiguan, CC, Beetle si Beetle Decapotabil si altele, sistemul Car-Net poate fi accesat in masina, online sau printr-o aplicatie a telefonului. Caracteristicile notabile includ:

• Sistem Automatic de Notificare in Caz de Accident - care conecteaza soferul la un specialist Car-Net cand un accident are loc. Specialistul poate apoi sa transmita locul masinii catre serviciile de urgenta, daca este necesar.
• Agent Destination Assist, care permite utilizatorilor sa trimita destinatii direct catre masina (cand aceasta este echipata cu navigatie GPS).
• Last Parked Location, care arata locul unde este parcata masina.
• Remote Vehicle Status, care permite utilizatorilor sa verifice statusul usilor, a luminilor, a trapei, a portbagajului, a capotei si a portbagajului.

Cititi si despre masinile care vor fi echipate cu acest sistem in "Conceptul Volkswagen Golf Sportsvan a fost dezvaluit la Frankfurt"

Sistemul Car-Net contine si Asistenta pentru Defectiuni, Asistenta in Caz de Furt si Programare in Service.

  
Sursa: www.worldcarfans.com

Conceptul Audi Nanuk quattro debuteaza la IAA

Cand un supercar este incrucisat cu un crossover...

Audi a prezentat luni, 09.09.2013 la inceputul Salonului Auto International, spectaculosul concept Nanuk quattro crossover.
Masina, cu 2 usi, isi ia puterea de la un motor bi-turbo V10 TDI de 5.0 litri, montat longitudinal, in partea din fata a puntii spate. Diesel-arul produce 544 CP si 1000 Nm cuplu si este legat la o cutie de viteze S tronic cu 7 trepte, instalata in spatele motorului.

 Cu o greutate de 1.900 kg, lui Nanuk quattro ii trebuie numai 3.8 secunde sa atinga 100 km/h si continua pana la o viteza de 305 km/h. In ciuda greutatii sale, Audi anunta un consum de 7.8 litri/100 km, gratie unei noi pompe de ulei si a unui sistem de management termal care eficientizeaza sistemul de racire.

Conceptul ruleaza pe roti masive de 22 inch, imbracate in cauciucuri 235/50 pentru puntea fata si 295/45 pentru puntea spate si cu un sistem de franare pe baza de fibra de carbon ceramica.
Nanuk quattro este echipat cu suspensie pe perna de aer care este controlata electronic si ii permite soferului sa ajusteze manual garda la sol, de la standard, la inaltime joasa (cu 30 mm mai jos fata de standard) si inaltime ridicata (mai mult cu 40 mm fata de standard).
Bazandu-se pe o ruta care poate fi predictibila din datele disponibile de la sistemul de navigatie, a vitezei de rulare si a stilului de condus, acest sistem poate controla si automat nivelul garzii la sol.

In ceea ce priveste dimensiunile, conceptul Nanuk quattro are o lungime de 4541mm, o latime de 1990 mm si o inaltimede 1337 mm, cu un ampatament de 2710mm, iar structura caroseriei este fabricata prin procedeul "Audi Space Frame", ce contine componente din polimeri de fibra de carbon.
Alt aspect important al lui Nanuk este sistemul de directie integral, care, la viteze reduse vireaza si rotile din spate cu pana la 9 grade, in directie opusa fata de rotile din fata, in timp ce la viteze mari, toate rotile vireaza in aceeasi directie.

 

Source: Audi

A fost prezentat Volkswagen Amarok, varianta Dark Label

A debutat la Frankfurt

Volkswagen a facut publice detalii despre Amarok Dark Label Edition.
Propus sa debuteze la Frankfurt, modelul este bazat pe Amarok Trendline si are geamuri fumurii, stalpi de culoare inchisa si stopuri negre. Camioneta are si un scut argintiu, praguri laterale tubulare si roti de 18 inch.
La masina mai intalnim si alte accente de negru, cum ar fi manerele usilro, oglinzile, bara spate si protectia anti rasturnare.

La interior, proprietarii vor descoperi piele Alcantara, covoare de velur si scaune incalzite. Exista, de asemenea, un volan multifunctional, un radio RCD 310 si acoperire cu Durabed.
Amarok-ul Dark Label Edition va fi disponibil pentru comenzi din Noiembrie in Germania si preturile vor porni de la 36.271 euro.

Sursa: Volkswagen

Conceptul Volkswagen e-load up! a vinit la Frankfurt

Bazat pe e-up!

Volkswagen a introdus conceptul e-load up! la Salonul Auto de la Frankfurt.
In linii mari, acesta este o versiune autoutilitara a e-up!, si cu numele de e-load up! este propusa a fi o masina agila de oras care este potrivita pentru curieri, livrari de pizza sau tehnicieni. Ca si consecinta, modelul a fost echipat cu o varietate de componente prietenoase pentru o companie care livreaza, cum ar fi capitonare interioara din plastic rezistent, geamuri spate obturate si un scaun pasager rabatabil, care ii permite masinii sa acapareze 1.400 de litri de bagaje!
Motivatia este produsa de o baterie de 18.7 kWh litiu-ion, care transmite puterea catre un motor electric de 82 CP, cu un cuplu de 210 Nm. Acesta ii permite masinii sa accelereze de la 0 la 100 km/h in 12.4 secunde si sa aiba o viteza maxima de 130 km/h si o autonomie de 160 km pe incarcare.

Sursa: Volkswagen

Caddy merge si pe gaz!

Volkswagen ofera Caddy BiFuel cu GPL, echipat din fabrica!
Caddy se alatura astfel unui segment popular, in special datorita costurilor reduse cu combustibilul si a autonomiei ridicate.

- Autonomie totala de peste 1100 km; 430 km pentru propulsia exclusiv pe gaz.
- Rezervor pentru gaz de 44 litri situat sub podeaua masinii, fara sa afecteze spatiul util sau functionalitatea, suplimentar celui de 60 de litri pentru benzina
- Siguranta: Masina echipata cu rezervor pe gaz a fost supusa testelor crash
- Garantie 4 ani, sistem de intretinere cu interval flexibil

Scorpion - Distribuitorul tau Volkswagen
Focsani, Calea Moldovei 16
Tel: 0237.236.866, www.scorpion.ro

Fii in siguranta! Alege ITP-ul la Scorpion

Acum, la Scorpion, poti face Inspectia Tehnica Periodica

Programari la Inspector ITP
Leampăr Cosmin
0766.568.810
cosmin.leampar@scorpion.ro 

Tarife (cu TVA):                                                                                  
1. Autoturism cu tractiune  4x2                         100 RON    
2. Autorutism cu tractiune  4x4                         120 RON
3. Microbuze, autorulante, automobile
utilitare, mixte, specializate,                              120 RON
speciale cu masa totala

 In cazul in care vehiculul a fost respins ITP pentru probleme de siguranta, poluare sau alte defectiuni, la revenirea pentru verificare se vor percepe taxele corespunzatoare, afisate mai jos:

                                                                           Tarife pentru reverificari
                                                                   Siguranta           Poluare            Altele
                                                                  RON cu TVA     RON cu TVA       RON cu TVA
1. Autoturism cu tractiune  4x2                            31                      21                     12
2. Autorutism cu tractiune  4x4                            31                      21                     12
3. Microbuze, autorulante, automobile
utilitare, mixte, specializate,                                42                      31                     15
speciale cu masa totala 


Program:
Luni-Vineri: 8.00 - 17.00
Sâmbată: 8.00 - 13.00
Duminică: Închis

Scorpion - Distribuitorul tău Volkswagen
Calea Moldovei 16, Focsani, Tel: 0237,236,866, www.scorpion.ro

Frankfurt 2013: Audi Sport Quattro Concept confirmat pentru IAA

Update! Audi a confirmat o versiune revizuită a conceptului Quattro pentru Salonul Auto de la Frankfurt. Noul Audi Sport Quattro are un sistem de propulsie hibrid plug-in de 700 CP.

 

update 4 septembrie:
Pentru celebrarea a 30 de ani de Sport Quattro, Audi prezintă succesorul legendarului Quattro la Salonul Auto de la Frankfurt. Audi Sport quattro concept continuă tradiţia quattro cu un design impresionant de coupe şi propulsie hibridă plug-in, ce oferă un total de 515 kW/700 CP.

Conceptul Audi Sport quattro are sub capotă un motor V8 TFSI twin-turbo de 4.0 litri ce dezvoltă 412 kW/560 CP şi 700 Nm. Puterea unităţii convenţionale este completată de un motor electric, instalat între motorul V8 şi transmisia automată tiptronic cu 8 trepte. Acesta dezvoltă 110 kW/150 CP şi 400 Nm şi este alimentat de un set de baterii Li-Ion montat în spate, cu capacitatea de 14,1 kWh.
Graţie acestei configuraţii, noul concept Audi Sport quattro oferă o putere combinată de 515 kW/700 CP şi 800 Nm, ceea ce îi permite o acceleraţie de la 0-100 km/h în doar 3,7 secunde şi o viteză maximă de 305 km/h. Vehiculul poate merge doar cu energie electrică până la 50 km şi are un consum mediu de doar 2,5 litri/100 km. Aceste cifre impresionante se datorează şi sistemului COD (cylinder on demand) al motorului V8 şi a celui stop-start.

text iniţial 15 august:
Conceptul Audi Quattro din 2010 era bazat pe modelul de serie Audi RS5, dar Auto Motor und Sport spune că noul concept din 2013, prezentat în aceste schiţe oficiale, este bazat pe o platformă mai scurtă a lui Audi RS7, cu motor V8 de 4.0 litri twin-turbo ce produce peste 600 CP, lucrând împreună cu un motor electric de 170 CP.

Această configuraţie permite conceptului hibrid plug-in să ofere o putere combinată de aproape 800 CP şi un cuplu maxim de 1.000 Nm trimis roţilor prin intermediul sistemului de tracţiune integrală permanentă Quattro.
Astfel, noul Audi Quattro concept poate accelera de la 0-100 km/h în 3,4 secunde şi poate atinge o viteză maximă de 300 kmh.

Printre alte dotări ale conceptului se numără suspensia adaptivă sport, diferenţialul cu alunecare limitată şi frânele ceramice.
O versiune de serie limitată a conceptului Audi Quattro se zvoneşte a fi pregătită pentru 2016, la un preţ de circa 200.000 euro.

Sursa: www.informatiiauto.ro

Frankfurt 2013: 20 de ani de Audi Space Frame

Acum 20 de ani, în cadrul salonului auto de la Frankfurt, Audi a prezentat "ASF" (Audi Space Frame) – un concept inovativ de caroserie din aluminiu ce avea să revoluţioneze construcţia de automobile.

 

 Săptămâna viitoare, la deschiderea Salonului Auto de la Frankfurt, atenţia se va îndrepta încă o dată asupra unui vehicul având la bază principiul de construcţie ASF: noul Audi A8.

Acum 20 de ani, natura a reprezentat sursa principală de inspiraţie a inginerilor. Spre exemplu, cantitatea de material folosită la construcţia fagurelui unui stup de albine este limitată pentru a atinge rezultate optime. Experţii în construcţie uşoară ai mărcii Audi au utilizat acest principiu la construcţia ASF, un cadru alcătuit din secţiuni extrudate şi profile turnate sub presiune. Panourile – plafonul, podeaua şi panourile laterale – sunt integrate în această construcţie prin intermediul unor îmbinări rezultate prin frecare, astfel încât să fie semiportante. Componentele individuale prezintă diverse forme şi secţiuni transversale, în funcţie de rolul acestora.

La doar un an după salonul auto de la Frankfurt, din anul 1993, compania a intrat pe piaţa auto cu o premieră mondială, modelul A8 fiind primul vehicul de serie cu o caroserie unitară din aluminiu. Din cele 336 de componente individuale, panourile au reprezentat partea majoritară, acestea fiind urmate de secţiuni şi noduri turnate. Asamblarea a fost realizata manual în proporţie de 75%. 

Modelele Audi A2 (2000), Audi TT (2006), Audi R8 (2008), cât şi două alte generaţii Audi A8 (2002 şi 2010) au continuat seria vehiculelor Audi dotate cu caroserie ASF. Din 1994, compania a construit, cu ajutorul principiului construcţiei ASF, un total de peste 750.000 de vehicule – modelele beneficiind de design complet din aluminiu sau din aluminiu hibrid.

Marţea viitoare, noul Audi A8 îşi face debutul la salonul auto de la Frankfurt. Graţie arhitecturii sale ASF şi unui mix inteligent de aluminiu şi oţel de înaltă rezistenţă, caroseria cântăreşte doar 231 kilograme. Utilizând exclusiv oţel, caroseria ar cântări cu aproximativ 40% mai mult. De exemplu, masa proprie a modelului Audi A8 3,0 TFSI quattro cu ampatament normal cântăreşte 1.830 kilograme. Această valoare plasează modelul ca fiind cel mai uşor vehicul cu tracţiune integrală din segmentul său.

Sursa: www.informatiiauto.ro si www.caricos.com

 

Audi întoarce Salonul Auto de la Frankfurt cu susul în jos

Un nou orizont pentru Frankfurt: Audi prezintă, încă o dată, o arhitectură spectaculoasă pentru vizitatorii salonului auto internaţional (IAA). 

 

Construită special pentru expoziţie, clădirea invită vizitatorii să ia în considerare parametrii mobilităţii urbane, dintr-un neobişnuit punct de vedere. La interior, zgârie norii şi toate cartierele oraşului pornesc din plafon, pentru a crea aşa-numitele „oraşe agăţătoare”. Vizitatorii experimentează diversele cerinţe ale mobilităţii viitorului, cât şi inovaţiile tehnologice ale mărcii Audi.

Exteriorul clădirii, în formă de cub, este proiectat intenţionat într-o manieră uşoară şi redusă. Datorită unui piedestal înalt de patru metrii, acesta pare să plutească peste Agora, spaţiul deschis din centrul expoziţiei de la Frankfurt.

În interior, proiecţiile şi un total de 11,2 milioane de pixeli LED vor afişa „oraşele agăţătoare” şi vor oferi viaţă diverselor scenarii urbane. Suprafeţele reflectorizante situate în podea şi în plafon extind peisajele urbane la infinit şi realizează o relaţie între acestea şi modelele Audi expuse. Astfel se realizează o lume impresionantă, plină de experienţe, oferind vizitatorilor un flux constant de noi perspective cu privire la diversitatea mobilităţii urbane a viitorului.

Al 65-lea salon auto internaţional îşi va deschide porţile pentru vizitatori, în Frankfurt am Main, între 12 şi 22 septembrie 2013.

Volkswagen Golf Variant poate primi versiunea sport R

A treia versiune R este sub lupa oficialilor Volkswagen. După Golf R și Golf Cabrio R, nemții plănuiesc versiunea de top Golf Variant R. Apariția este condiționată de cerere și profitabilitate.

 
Volkswagen ar putea prelua cât de curând exemplul colegilor de Audi, primul vehicul sportiv de familie fiind mai aproape ca niciodată de momentul lansării. Oficialii germani iau în calcul o nouă declinare în gama performantelor ”R” cu o nouă și inedită apariție. După versiunile hatchback în 3 și  uși și rasatul cabriolet cu patru locuri este plănuită lansarea modelului Golf Variant R.
Dacă va primi undă verde acesta va fi cel mai puternic model de familie de clasă compactă din lume.
Sub capotă se va afla același motor turbo cu patru cilindri 2.0 TSI ce dezvoltă 300 de cai putere și 380 Nm. Tehnologia 4Motion, suspensiile sport, sistemul de frânare cu discuri ventilate și transmisia DSG sunt o parte din componentele care vor figura în lista de dotări.
Volkswagen analizează în prezent dacă există suficientă cerere pe piață și cât de profitabilă este producția unui Golf Variant R. Prețul va fi un al treilea factor cheie pentru viitorul bolid cu tracțiune integrală. Înaintea producției de serie, intențiile mărcii Volkswagen ar putea fi exprimate printr-un concept la următoarele saloane auto din Europa.
Potrivit șefului diviziei R, nu este exclusă apariția unor variante GTD și GTI, atașate aceluiași vehicul care recent și-a făcut debutul european.
Sursa: www.autopassione.ro

Volkswagen sunt in procesul de dezvoltare a variantelor Alltrack pentru Golf si Jetta

Ar putea fi lansate in 2015

Volkswage planifica sa introduca variante Alltrack pentru generatiile prezente de Golf si Jetta.
Aceste modele vor dispune de o garda la sol marita, retusuri estetice ale caroseriei si altele. Acestea sunt gandite sa ofere o alternativa pentru Tiguanul de noua generatie, care va fi mai mare si va dispune de un al treilea rand de scaune.

Ambele modele se vor produce pe baza platformei MQB, iar Golf Alltrack va fi disponibil atat cu tractiune integrala cat si numai cu tractiune fata.
Daca totul decurge conform planului, acestea vor putea fi puse spre vanzare la inceputul anului 2015.

Source: Autocar

ABT isi improspateaza programul de tuning pentru Volkswagen Beetle

Numeroase upgrade-uri la putere

ABT si-a revizuit kitul aftermarket pentru Volkswagen Beetle, care vine, pe langa ajustari cosmetice, si cu o marire de putere.
Cu aproximativ un an in urma, ABT ne-a aratat Beetle-ul modificat si acum revin cu un produs nou. Chitul lor aerodinamic include un spoiler fata redesenat si pleoape pentru stopuri, impreuna cu un sistem de evacuare cu doua tevi de esapament si o reducere de 30 mm a inaltimii, gratie noilor suspensii.

Vopselele includ culori precum "Antracit Mistic", "Gunmetal" si "Argintiu Glont", in timp ce marimile rotilor variaza intre 18 si 20 inch, in combinatie cu cauciucuri de performanta inalta.

In ceea ce priveste motoarele, cel de 2.0 TSI cu 200 CP si 280 Nm poate fi urcat pana la 240 CP si 320 Nm. Fratele mai mic de 1.4 TSI vine cu 160 CP si 240 Nm standard, iar ABT a reusit sa stoarca din el 210 CP si 280 Nm. Pentru 1.2 TSI cu 105 CP si 175 Nm, ABT ii poate mari puterea pana la 140 CP si 220 Nm.

Daca preferati un diesel, exista varianta unui motor de 2.0 TDI cu 140 CP si 320 Nm care poate fi ridicat la 170 CP si 370 Nm. In cele din urma, mai exista si diesel-ul de 1.6 TDI caruia ii poate fi ridicata puterea de la 105 CP si 250 Nm la 125 CP si 285 Nm.  

Sursa: ABT

Audi plănuiește un SUV-coupe ca rival al BMW X6

Succesul lui BMW X6 îi inspiră de rivalii de la Audi. Lansarea unui potențial rival nu este exclusă de Rupert Stadler, șeful Audi. Viitorul SUV-coupe se va poziționa sub Q7 și ar putea fi denumit Q6.

 

Audi nu va sta cu mâine în sân privind la nesfârșit la succesul conaționalilor de la BMW, ce încasează profituri frumoase de pe urma unicului SUV-coupe german. X6 continuă să fie un hit, deși segmentul de top a avut de suferit în ultimii ani, rezultatele pozitive fiind un motiv numai bun pentru Audi de a crea un concurent pe măsură. Dominația instaurată de X6 ar putea fi întreruptă de Q6, un derivat mult mai rafinat al viitorului Q7.
Informația a revenit în actualitate, după ce șeful Audi a lăsat să se înțeleagă că au în plan lansarea unui astfel de model.
Se pare că Audi Q6 este deja în procesul de dezvoltare, o parte din componentele sale fiind împrumutate de la actualul Porsche Cayenne. Chiar dacă încă nu este 100% certă, lansarea lui Q6 este adusă din nou în discuție de șeful Audi, care nu vede imposibilă apariția unui SUV-coupe în gama actuală.
Acesta ar urma să se poziționeze sub Q7, oferind la interior spațiu pentru cinci pasageri.
“Ne putem imagina un model așezat între Q5 și Q7, cu trăsături de coupe și tracțiune integrală Quattro”, susține Rupert Stadler.
Audi Q6 va fi livrat în Europa, America de Nord și China, versiunile de motorizare fiind atât benzină cât și diesel. Nu este exclusă posibilitatea lansării altor două versiuni, hibridă și sport pe același Q6 ca răspuns la X6 Active Hybrid și X6M.
Sursa: www.autopassione.ro