Audi A5 Sportback 2.0 TDI 150 CP la 20.790 Euro + TVA

https://www.dasweltauto.ro/haendler/scorpion/10129/detail/1012901405



Detalii automobil
Marca: Audi
Model: A5 Sportback

Motorizare: 2.0 TDI
Putere: 150 CP
Combustibil: Diesel
Rulaj:
59.271 km
Prima inmatriculare: 06.2015
Pret: 205
.790 Euro cu + TVA

Mai multe informatii gasiti aici.


Das WeltAuto. 
Cele mai bune autovehicule rulate. Garantat.


Das Weltauto - Scorpion Focşani
Calea Moldovei nr. 23, Telefon: 0371/327.152
Mobil: 0720/330.951 & 0720/330.949
E-mail: liviu.lepadatu@scorpion.ro & cristi.mocanu@scorpion.ro

Audi Q5 quattro 2.0 TDI 190 CP la 25.500 Euro + TVA

https://www.dasweltauto.ro/haendler/scorpion/10129/detail/1012901403



Detalii automobil
Marca: Audi
Model: Q5 quattro

Motorizare: 2.0 TDI
Putere: 190 CP
Combustibil: Diesel
Rulaj:
97.958 km
Prima inmatriculare: 08.2016
Pret: 25
.500 Euro cu + TVA

Mai multe informatii gasiti aici.


Das WeltAuto. 
Cele mai bune autovehicule rulate. Garantat.


Das Weltauto - Scorpion Focşani
Calea Moldovei nr. 23, Telefon: 0371/327.152
Mobil: 0720/330.951 & 0720/330.949
E-mail: liviu.lepadatu@scorpion.ro & cristi.mocanu@scorpion.ro

Noul trailer T-Cross - 'Sunt cool': designerii Volkswagen explorează lumea SUV-urilor compacte


Noul trailer T-Cross – „Sunt cool”: designerii Volkswagen explorează lumea SUV-urilor compacte

București - Numărătoarea inversă pentru lansarea noului T-Cross1 a început: Premiera mondială a celui mai compact SUV de la Volkswagen va fi sărbătorită în această toamnă. Lansarea modelului din primăvara anului 2019 va avea loc sub sloganul "Sunt mai mult", care reflectă filozofia de la baza SUV-ului, și exprimă patru domenii mari specifice noului T-Cross redate de sloganele "Sunt practic", "Sunt cool", "Sunt intuitiv" și "Sunt sigur". Odată cu lansarea noului trailer pentru "Sunt cool", Volkswagen prezintă și modul în care designerii T-Cross au studiat, din nou, piața și au dezvoltat o generație nouă, urbană a vehiculului Sport Utility.

Exemplul exterior: T-Cross are, în mod voit, un design carismatic și masculin. Partea frontală, cu capota și farurile integrate în afara grilei late a radiatorului, este o caracteristică dominantă de design. În partea laterală, o linie subțire, care conferă mașinii un caracter aparte, separă principalele zone ale mașinii. Se formează astfel o secțiune superioară care inspiră forță și se îmbină cu un element cu un design nou în partea din spate a mașinii, respectiv o bandă reflectorizantă care traversează această secțiune, fiind delimitată de un element decorativ de culoare neagră.

Exemplul de culoare și de finisaj: plăcuțele de bord în două culori conferă unitate stilului modern și sportiv din interior, precum și celor douăsprezece opțiuni de culori din exterior. Noul T-Cross va fi disponibil, opțional, în diferite combinații bicolore.

Exemplul de interior: în prima fază de dezvoltare, designerii au făcut o incursiune virtuală în interiorul spațios al mașinii, folosindu-se de realitatea augmentată. Aceștia au testat, astfel, ergonomia și atmosfera de la interior, experimentând astăzi T-Cross-ul de mâine, pentru a-l perfecționa. În același timp, au simțit ceea ce vor experimenta primii clienți, atunci când melodiile preferate din biblioteca media a smartphone-ului sau serviciilor de streaming vor răsuna în interiorul noului SUV prin sistemul de sunet "beats".




1) Vehiculul nu este încă disponibil pentru vânzare.






Mobilitate electrică fără compromisuri: Premiera mondială a matricei modulare pentru condusul electric


Mobilitate electrică fără compromisuri: Premiera mondială a matricei modulare pentru condusul electric– Volkswagen lansează campania ELECTRIC FOR ALL

Tranziția Volkswagen către mobilitatea electrică are la bază consistență și dedicare, comparativ cu alți producători auto. Ca parte a campaniei ELECTRIC FOR ALL, lansată astăzi, marca va aduce pe străzi modele atractive la prețuri accesibile punând astfel bazele progresului mașinilor electrice. Ofensiva electrică are la bază matricea modulară pentru condusul electric (MEB), o platformă tehnologică dezvoltată în mod special pentru mașinile electrice. Producția Volkswagen ID., prima mașină de serie care are la bază MEB, va demara la Zwickau la sfârșitul anului 2019. La lansarea campaniei ELECTRIC FOR ALL reprezentanții media din întreaga lume au primit date detaliate despre tehnologia de la baza ID. în cadrul unui atelier organizat la Gläserne Manufaktur Dresden, unde Volkswagen prezintă piesa cheie a MEB - șasiul de rulare fără caroserie și interior - așa cum va fi aceasta utilizată pentru modelele de serie. De asemenea, Volkswagen ia inițiativa în ceea ce privește infrastructura stațiilor de încărcare pentru modelele electrice. La Dresda va fi lansat, în același timp, un prototip de design denumit "Volks-Wallbox". Acest Wallbox este un sistem accesibil pentru acasă care face încărcarea mașinilor din familia ID. mai ușoară și accesibilă.

"ELECTRIC FOR ALL reprezintă viziunea mărcii Volkswagen și o promisiune de bază, aceea de face tehnologiile inovatoare accesibile pentru cât mai mulți clienți. MEB este cheia campaniei ELECTRIC FOR ALL permițând obținerea unui raport preț servicii nemaiîntâlnit până în prezent și altfel va sta la baza transformării mașinilor electrice din produse de nișă în produse lider la capitolul vânzări. Thomas Ulbrich, membru al consiliului de conducere pentru mobilitate electrică al mărcii a declarat: "Vom face mașinile electrice populare și vom face tot ce trebuie ca să avem cât mai mulți oameni entuziasmați de aceste soluții. MEB este unul dintre cele mai importante proiecte din istoria Volkswagen - un moment tehnologic cheie, similar tranziției de la Beetle la Golf."

MEB: platforma tehnologică pentru epoca electrică
Această platformă este principalul mesaj în vânzări al mărcii Volkswagen. Este o dovadă a tăriei cu care marca și grupul investesc în mobilitatea electrică. Thomas Ulbrich a declarat: "Utilizăm într-un mod optim posibilitățile pe care mașinile electrice le pot oferi și generăm economii masive pe nivel vertical, în același timp" Circa 10 milioane de mașini la nivel de grup vor avea la bază această platformă doar în prima etapă. MEB este coloana vertebrală din punct de vedere economic și tehnologic pentru mașinile electrice care se adresează oricui". Așa cum explica și Christian Senger, șeful liniei de producție pentru mașini electrice, platforma MEB aduce beneficii importante pentru clienți. "Modele ID. vor reprezenta un moment cheie în dezvoltarea tehnologică. Vorbim despre prima mașină electrică integral conectată cu toate utilitățile necesare pe care milioane de oameni și-o vor permite". MEB va permite și instalarea unei baterii mai mari, de exemplu. "Roțile mașinii rămân stabile datorită bateriei plate de la nivelul podelei care oferă și mai mult spațiu la interior - facem progrese substanțiale în ceea ce privește spațiul interior"

În plus, MEB aduce la un loc gama de cunoștințe în materie de producție a echipei Volkswagen. Aceasta nu este o platformă pentru mașini cu motoare pe combustie modificată ulterior, ci a fost proiectată de la început 100% pentru producția de mașini electrice. Așa cum spune Ulbrich: "Matricea modulară transversală a demonstrat deja că Volkswagen are una dintre cele mai de succes platforme din industria auto. Acum, transferăm această expertiză și strategie pentru epoca electrică. Până la finalul anului 2022, patru mărci din grup vor produce până la 27 de modele prin MEB la nivel global, variind de la mașini compacte până la modele lifestyle cum va fi Bulli. Este ceva unic."

Toate modelele din familia ID. sunt proiectate pentru încărcare electrică rapidă. Utilizând sisteme de încărcare rapidă, bateria poate fi încărcată până la 80% în doar 30 de minute mulțumită unui sistem de baterii mai puternic dezvoltat de Divizia de Componente a Grupului Volkswagen. Segner a explicat: "Utilizarea unei noi generații de baterii ultra-performante începe cu modelele ID.. Mulțumită design-ului modular și formatului multicelular, aceste baterii pot fi instalate atât pe modelele mai mici, cât și pe cele mai mari."

Familia ID.: mobilitatea electrică fabricată în Germania
În toate privințele, Volkswagen ID. sunt mașini produse în Germania. Majoritatea fabricilor din Germania sunt implicate în dezvoltarea și producerea primelor mașini electrice care vor avea la bază MEB, incluzând și fabricile Diviziei de Componente a Grupului Volkswagen din Braunschweig, Salzgitter și Kassel. Compania investește 1,3 miliarde de euro dintr-un total de șase miliarde de euro bugetat pentru mobilitatea electrică din cadrul acestor trei unități de producție.

Wolfsburg
ID. a fost gândit și dezvoltat de linia de producție pentru mașini electrice și de unitățile de cercetare din cadrul principalei fabrici din Wolfsburg. Tot aici, în hala pilot, este construit modelul de pre-serie, urmând ca ulterior acesta să fie probat în zona de teste de la Ehra-Lessien.

Zwickau și Dresden
Volkswagen va construi modelele de serie ale familiei ID. în Saxonia unde investește 1,2 miliarde de euro la Zwickau pentru a avea aici prima fabrică 100% MEB și cel mai mare centru de competențe în domeniul mobilității electrice din Europa. Gläserne Manufaktur a început producerea modelului Volkswagen e-Golf1 în aprilie 2017. Fabrica se transformă într-un "Centru pentru Viitorul Mobilității". Clienții și vizitatorii se pot bucura de o experiență interactivă cu mobilitatea electrică și cu digitalizarea pentru a descoperi mai multe despre viitorul mobilității.

Braunschweig
Fabrica de la Braunschweig va produce sisteme de baterii, inima mașinilor ID. Această fabrică, cu o istorie bogată, realizează deja baterii pentru modelele e-up!2, e-Golf și Passat GTE3, un hibrid plug-in. Braunschweig este astăzi specialistul în materie de baterii și de ambalare și are o expertiză amplă în materie de electronice, sisteme de răcire a bateriilor și managementul software-ului. Fabrica este în acest moment extinsă pentru a putea ajunge să dezvolte în viitor până la jumătate de milion de sisteme de baterii pe an.

Salzgitter
Fabrica începe anul acesta producția în preserie de rotoare și statoare pentru MEB. Centrul de Excelență pentru baterii celulare (CoE) unește competențe în dezvoltarea și producerea bateriilor celulare și a modulului de producție a bateriilor. În acest moment fabrica include o linie laborator care va fi urmată de producția pilot cu intenția de dezvoltare a unei expertize în producție.

Kassel
Fabrica din Kassel este deja, de mai mulți ani, centru de competențe în materie de condus electric. Producția integrală MEB dezvoltată de Grupul de Componente a mărcii Volkswagen va demara la sfârșitul acestui an. Fabrica este una dintre cele mai importante în producția de motoare accesibile de calitate superioară.




1) e-Golf - Consum combinat electric în kWh/100 km: 12,7; emisii combinate CO2 în g/km: 0, clasa de eficiență: A+.
2) e-up! - Consum combinat electric în kWh/100km: 11,7; emisii combinate de CO2 în g/km: 0; clasă de eficiență:: A+.
3) Passat GTE - consum combinat de combustibil în l/100 km: putere combinată 1,8 - 1,7; consum energetic combinat în kWh/100 km: 13,7 - 13,2; emisii combinate de CO2 în g/km: 40 - 38; clasă de eficiență:: A+.

Noul Touareg primește cinci stele la testele Euro NCAP


Wolfsburg, Germania - Note mari pentru noul Volkswagen Touareg: organizația europeană de protecția consumatorilor Euro NCAP a oferit noului model din clasa de lux notele maxime posibile, respectiv cinci stele. Experți independenți au stabilit că, în cazul unui impact, noul SUV se comportă excelent în toate categoriile testate.

Ratingul de cinci stele primit în urma testelor efectuate de "European New Car Assessment Programme" (Programul European de Evaluare a Mașinilor Noi) - pe scurt: Euro NCAP - subliniază faptul că noul Touareg poate fi considerat o alegere sigură în categoria sa. Peste 150 de români au intrat în posesia acestui model prezentat oficial în premieră la sfârșitul lunii martie, în cadrul SIAB.

Unul dintre cele mai impresionante aspecte ale noului Touareg constă în pachetul complet în materie de siguranță care implică o structură optimizată a caroseriei, o rețea inovatoare de centuri, de scaune si de airbag-uri și de sisteme de asistență. SUV-ul a primit note foarte bune la toate cele patru categorii individuale Euro NCAP. La categoria Protecția pasagerilor adulți mașina a obținut un procent de 89% din nota maximă posibilă. Touareg a obținut un procent de 86% la categoria Protecția pasagerilor copii, 81% la categoria Sisteme de siguranță și asistență și 72% la categoria Protecția categoriilor vulnerabile de participanți în trafic (pietoni, cicliști, motocicliști).

Un important punct de referință în siguranța mașinilor din Europa
Euro NCAP a fost în ultimii 20 de ani un punct de referință strict în ceea ce privește nivelul de siguranță al noilor vehicule din Europa. În ultimii ani, criteriile programului de testare au devenit și mai stricte și includ în prezent elemente precum diferite scenarii de coliziune (inclusiv test de impact frontal cu o barieră de aluminiu la o viteză de 64 km/h și o suprafață de contact de 40%, impactul lateral la o viteză de 50 km/h în structura laterală a mașinii, precum și impactul lateral la lovirea unei borne la o viteză de 32 km/h) și cerințe mai stricte în ceea ce privește sistemele standard de asistență pentru conducătorul auto.

Touareg continuă calea spre succes
După lansarea sa în primăvara anului 2018, noul Touareg a devenit produsul reprezentativ al mărcii Volkswagen, brand caracterizat nu doar de elemente superioare de siguranță, ci și de un mix între elemente de asistență, confort, sisteme de iluminare și infotainment. Ca urmare, noul Touareg deține cea mai extinsă gamă de elemente de asistență, condus dinamic și sisteme de confort integrate vreodată într-un vehicul Volkswagen.

Modelul include tehnologii precum Night Vision (detectează persoane sau animale în întuneric utilizând o cameră cu infraroșu), Traffic Jam Assist (asistență în timpul ambuteiajelor) Roadwork Lane Assist (asistență a direcției și sistem de avertizare în cazul schimbării benzii până la 60 km/h, accelerare și frânare), Front Cross Traffic Assist (răspunde în cazul în care ceva trece prin fața mașinii), un nou sistem de stabilizare a rolelor cu bare anti-ruliu controlate electro-mecanic, IQ.Light - faruri LED Matrix (fasciculul de lumină principal și cel de fază scurtă este controlat interactiv cu ajutorul unei camere) și un sistem de afișare în care avertizările sunt proiectate direct pe parbriz (afișare pe parbriz a avertismentelor).



Volkswagen Polo Happy, acum la doar 8.386 Euro cu TVA inclus



Nu e nici macar vintage.
E doar masina ta veche pe care poti lua, prin programul Rabla, un Polo Happy nou-nout, la numai 8.386 Euro cu TVA inclus.





Polo Trendline 1.0 / 65CP / M6 in editie aniversara. Masina din imagine este cu titlu de prezentare. Oferta se supune unor termene si conditii. Oferta destinata persoanelor fizice, prin PSIPAN, derulat de Administratia Fondului pentru Mediu si finantat din Fondul pentru mediu. Pretul este calculat prin scaderea primei de casare si include un bonus financiar de 4% oferit de Porsche Finance Group. Detalii suplimentare in showroom.


Scorpion Exim SRL
Focsani, Calea Moldovei nr. 16
Telefon: 0237/236.866
E-mail: office@scorpion.ro
Website: www.scorpion.ro

Noul Touareg - Cu date mobile prin serviciul Drive Net




Noul Touareg - Cu date mobile prin serviciul Drive Net
Serviciul Drive Net va permite sa ramaneti conectat indiferent de drumul ales cu noul Touareg. In limita a 5GB lunar aveti acces oricand la tot ce va intereseaza.




* Masina din imagine este cu titlu de prezentare. Detalii suplimentare in showroom.


Scorpion Exim SRL
Focsani, Calea Moldovei nr. 16
Telefon: 0237/236.866
E-mail: office@scorpion.ro
Website: www.scorpion.ro